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网易汽车1月13日报道在近日的梅赛德斯-奔驰媒体沟通会上，奔驰销售服务公司总裁兼CEO段建军提到，奔驰2026年将做好三件事：踏踏实实把产品做好；认认真真把服务和体验做好；坚定不移地投入中国。值得注意的是，在产品层面，今年将推出15款新车，包括国产长轴距GLC纯电版、国产长轴距GLE以及中期改款S级等等。同时，在未来12-18个月，奔驰现在的最新的智能座舱和第一梯队水平的辅助驾驶会覆盖到奔驰的全系产品上。另外，中国研发团队开发的顶级后排影音娱乐系统，也将在今年发布并向全球市场输出。

2025年，梅赛德斯-奔驰在国内共交付新车超57.5万辆。据数据显示，梅赛德斯-奔驰在40万级以上和100万级以上市场依然延续领先优势，其中梅赛德斯-迈巴赫GLS（参数丨图片） SUV年度交付同比增长近14%。今年开始，将持续稳步推进网络化升级，在精简低效的网络同时，新增多家全新的销售网点。

今年，梅赛德斯-奔驰将为国内市场带来至少15款新车，包括国产长轴距GLC EV、国产长轴距GLE以及中期改款的奔驰S级。

其中，在工信部新一期的新车申报名单中，国产长轴距GLC EV已赫然在列。新车采用双电机四驱动力，还将配有源自S级的AIRMATIC空气悬架等底盘技术，车内采用五座布局。

国产长轴距GLC EV的外观造型采用了全新的设计语言。格栅轮廓采用金属镀铬点缀，整体设计灵感源自经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅，中网内部采用三条宽大的银色镀铬条填充，搭配巨大的奔驰车标显得豪华感十足，中网周围还有一圈银色镀铬条点缀，看起来相当精致。大灯同样融入了全新的家族式设计元素，内部有类似奔驰logo的灯组。

从申报信息中，可以看到新车长4949（4933）mm、宽1970（1914）mm、高1710（1690）mm，车身轴距为3027mm，更大的车身也意味着车内空间要更实用。

动力上，新车将搭载双电机四驱动力，前后电机最大输出功率分别为163千瓦和300千瓦，电池和续航方面仅知道电池将会由宁德时代提供，但海外车型采用800V电气架构，WLTP续航达713km。

另外在沟通会上，奔驰官方也透露，在未来12-18个月，奔驰现在的最新的智能座舱和第一梯队水平的辅助驾驶会覆盖到奔驰的全系产品上。另外，中国研发团队开发的顶级后排影音娱乐系统，也将在今年发布并向全球市场输出，结合中期改款S级的即将落地的时间来猜测，这套本土开发的后排影音娱乐系统或许率先落在新款奔驰S上。