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售后服务上门服务电话，智能分配单据：报表公布！特斯拉，太惨了

国产电车，都快把特斯拉“卷死”了！

就在今天，特斯拉公布了2025年全年财报。

有点凄惨：

2025年，特斯拉总营收 948.27 亿美元，同比下降 3%；

什么概念？

这可是特斯拉历史上首次！营收下滑！

并且，全球新能源汽车销冠的宝座，也被比亚迪抢走了！

2025年特斯拉全球交付163.6万辆电动车，连续第二年出现下滑；

而比王，华丽丽地卖出了226万辆，直接把特斯拉甩出了一条街。

同时，特斯拉归属于特斯拉普通股股东的净利润也只有 37.94 亿美元，同比暴跌46%，接近腰斩！

谁能想到，曾经靠卖“毛坯房”，就能轻松实现27%毛利率、17%净利率的特斯拉，会这么惨。

甚至连降价，都挽救不了日益下滑的销量：

中国市场，从曾经的绝对领先地位，直接下滑到了第五位；

欧洲市场，销量也同比下降27%，甚至导致柏林工厂进行裁员。

销量没能起来，利润却因降价大受影响——

汽车业务毛利率从2021年27%的高位，一路下滑至2025年的15.4%（剔除监管积分收入）。

被比亚迪的20.6%（Q3汽车业务）和新势力小米汽车的26.4%（2025上半年）碾压了。

年营业利润率也从2022年的16.8%直降到了4.6%。

可以这么说，特斯拉汽车的王者时代，彻底结束了…

当然，国产汽车付出的代价也不小。

乘联分会秘书长崔东树最新披露的数据显示：

2025年1~12月，行业销售利润率降至4.1%，创下历史新低。

其中，12月，行业的销售利润率，已经低至1.8%。

难怪汽车行业要反内卷啊！

再继续这样卷下去，大家都不用活了！

说回特斯拉。

之前，2025年初至4月份，由于马斯克“沉迷政治”，特斯拉也受到抵制，销量直接崩塌。

但显然，马斯克回归之后，也依然没能救特斯拉于水火，销量还是起不来。

好在，马斯克还是很懂怎么给资本市场讲故事。

近几个季度，马斯克丝毫没提怎么拯救特斯拉一蹶不振的汽车销量，一直把重点放在：

无人驾驶出租车（Robotaxi）、人形机器人擎天柱Optimus以及AI。

为此，特斯拉还宣布，从下季度开始，逐步停止Model S和Model X的生产，弗里蒙特工厂转型为生产Optimus人形机器人。

对，特斯拉汽车差了点，但其他还是很牛的！

同时，特斯拉表示，2026年将是“巨大的投资年”，资本支出预计将超过200亿美元，主要用于算力基础设施、电池供应链及AI芯片的建设。

就在1月16日，特斯拉刚刚宣布，与马斯克的人工智能初创公司xAI达成协议，投资约20亿美元。

虽然饼画得很大，特斯拉血条也够厚，烧得起这个钱，但细究这三大业务2025年的最近进展，总结起来都是：

技术上有一点进展，但商业化路径仍不明朗；时间表一再推迟，不确定性极高。

也就是说，短期之内想要变现，不可能！

你看好特斯拉和马斯克吗？！

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2025年1~12月，行业销售利润率降至4.1%，创下历史新低。

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同时，特斯拉表示，2026年将是“巨大的投资年”，资本支出预计将超过200亿美元，主要用于算力基础设施、电池供应链及AI芯片的建设。

就在1月16日，特斯拉刚刚宣布，与马斯克的人工智能初创公司xAI达成协议，投资约20亿美元。

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